«Это уникальный опыт строительства на нашей территории. При работе применяется гибридная технология сборки: с одной стороны мост через Волгу будет подниматься путем «надвижки» на опоры, с другой – путем сборки. Особо интересна сейчас работа археологов на участке. Есть интересные находки, например, монеты середины 15 века, предметы быта. Их можно будет увидеть в наших музеях после передачи», – отметил глава региона.
В настоящее время на объекте ведется устройство земляного полотна основного хода трассы, временных подъездных и объездных дорог, строительных площадок. Начаты монтажные работы по возведению искусственных сооружений, в том числе мостов через Волгу и Тверцу, нескольких путепроводов. Проектом предусмотрено устройство шумозащитных экранов вблизи населенных пунктов общей протяженностью около 19 км.
На обходе запроектировано два перехода для миграции диких животных. Один под мостом через мелководную реку Дубенка, второй под путепроводом на 204 км М-11.
На всем протяжении М-11 построены локальные очистные сооружения, чтобы вода с дороги сразу не попадала в почву. Кроме этого, проектом предусмотрены мероприятия по лесовосстановлению и сохранению водных биологических ресурсов реки Волги, сообщает пресс-служба областного правительства.