В Верхневолжье продолжается строительство Северного обхода Твери - одного из ключевых инфраструктурных проектов. Его самым крупным и технически сложным объектом является мост через Волгу протяженностью 738 метров - сейчас завершен последний этап надвижки пролетного строения моста.Общая масса металлической конструкции пролета составляет 6,2 тыс. тонн. Остаются последние элементы, которые установят с помощью подъемного крана для того, чтобы мост соединил два берега Волги.
«Северный обход Твери станет важным звеном в дорожной связке Москвы и Санкт-Петербурга. Автомобилистам не придется съезжать с магистрали М-11 в районе Твери, а поездка между городами займет еще меньше времени», – отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
«Ввод всего Северного обхода – это новые возможности для Тверской области. Это перспективное направление по пассажирским перевозкам. Особенно важен данный участок для дальнейшего развития отрасли туризма в регионе», – считает Губернатор Игорь Руденя.
На протяжении всего нового участка трассы М-11 выполнят комплексное благоустройство и установят объекты инфраструктуры, которые сделают путь автомобилистов безопаснее и комфортнее: шумозащитные экраны, многофункциональные зоны, биопереходы, отмечает пресс-служба регионального правительства.
При строительстве Северного обхода Твери, которое ведется силами госкомпании «Автодор», используются инновационные отечественные материалы и технологии, а также применяются оптимальные решения, необходимые для социально-экономического развития Тверской области и учета интересов жителей, сохранения экологического благополучия.
